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2 de enero de 2020

Cambio significativo del roadbook en el Dakar 2020

Mundo del motor 4 ruedas

 Cambio significativo del roadbook en el Dakar 2020

El Dakar 2020 presenta algunas modificaciones para conseguir una mayor igualdad entre equipos y recuperar un espíritu más tradicional de la carrera. Tras el nombramiento del francés David Castera como nuevo director, la primera medida pasa por entregar el roadbook, o libro de ruta, entre 15 y 30 minutos antes de la salida y no el día previo, como se había hecho hasta la fecha.

El roadbook es un documento indispensable dado que explica el recorrido de cada etapa, señala el rumbo, recoge los controles de paso ineludibles (waypoints) y alerta de posibles desniveles, terrenos en mal estado, cruces por ríos o dunas de gran altura.

Txema Villalobos, copiloto de Isidre Esteve en el Repsol Rally Team, habla lo que supone este nuevo sistema de cesión del roadbook: “Hasta ahora teníamos tiempo suficiente para marcarlo a nuestra manera y señalizar con diferentes colores la información más importante que queríamos comunicarle al piloto. Esta edición será distinta. En seis etapas no tendremos tiempo para prepararlo, ya que nos vendrá pintado para todo el mundo igual. Solo podremos mirarlo por encima, con lo que esos días en concreto nos encontraremos más sorpresas de lo previsto”.

 

Los equipos oficiales, con más medios que los privados, ya no partirán con ventaja, tal y como estaban consiguiendo gracias a los mapmen, especialistas que introducen los datos del roadbook en sistemas de navegación. Aún se desconocen las jornadas en las que se adaptará el nuevo sistema de roadbook. Según Villalobos, “con los cambios de reglamentación será más fácil equivocarse, por lo que la comunicación entre piloto y copiloto será más importante; y las etapas, más interesantes”.

El próximo 5 de enero, el Repsol Rally Team comenzará a recorrer los 7.800 kilómetros de la carrera.

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